{"product_id":"motocyklowe-klocki-hamulcowe-trw-lucas-mcb19-p-10062437","title":"Motocyklowe klocki hamulcowe TRW Lucas MCB19","description":"\u003cp\u003eMotocyklowe klocki hamulcowe TRW Lucas MCB19.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePotwierdzone zastosowania według katalogu producenta\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 750 Sei, roczniki 75-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBenelli 900 Sei, roczniki 83, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBimota SB3 997 D, kod pojazdu SB3, roczniki 83-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 650 GS, kod pojazdu 247, roczniki 87-92, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 650 LS, kod pojazdu 248, roczniki 81-86, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750, kod pojazdu 75(K569), roczniki 84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750 C, kod pojazdu 75(K569), roczniki 85-90, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750 RT, kod pojazdu 75(K569), roczniki 89-96, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750 S, kod pojazdu 75(K569), roczniki 85-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750 S, kod pojazdu 75(K569), roczniki 85-8\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K75 750 S, ABS, kod pojazdu 75(K569), roczniki 9\/88-95, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 800, kod pojazdu 247, roczniki 85-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 800 \/7, kod pojazdu 247, roczniki 81-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 800 G\/S, kod pojazdu 247E, roczniki 81-87, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 800 RT, kod pojazdu 247, roczniki 83-88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R80 800 ST, kod pojazdu 247E, roczniki 81-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000, roczniki 82-9\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000, roczniki 82-9\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 \/2, roczniki 87-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 \/2, roczniki 87-8\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 \/2, roczniki 9\/88-90, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 LT, roczniki 86-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 LT, roczniki 86-8\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 LT, roczniki 9\/88-91, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RS, roczniki 10\/88-89, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RS, roczniki 83-9\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RS, roczniki 83-9\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RT, roczniki 10\/88-89, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RT, roczniki 83-9\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1000 RT, roczniki 83-9\/88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K1 1000, kod pojazdu 100, roczniki 88-93, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RS, kod pojazdu 247, roczniki 81-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RS, kod pojazdu 247, roczniki 81-84, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RS, kod pojazdu 247, roczniki 86-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RT, kod pojazdu 247, roczniki 81-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RT, kod pojazdu 247, roczniki 81-84, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 RT, kod pojazdu 247, roczniki 87-8\/88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 S, kod pojazdu 247, roczniki 9\/80-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 S, kod pojazdu 247, roczniki 9\/80-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1000 T, roczniki 9\/80-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 1000 CS, kod pojazdu 247, roczniki 80-84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R100 1000 CS, kod pojazdu 247, roczniki 80-84, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1100 LT, kod pojazdu 100, roczniki 90-99, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1100 RS, kod pojazdu 100, roczniki 92-96, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1100 RS, kod pojazdu 259, roczniki 92-01, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R 1100 RS ABS, kod pojazdu 259, roczniki 98-01, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1200 GT Integral ABS, kod pojazdu K12, roczniki 03-05, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1200 RS ABS, kod pojazdu 589, roczniki 96-00, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW K 1200 RS Integral ABS, kod pojazdu K12, roczniki 01-05, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati GTV 500, roczniki 79-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati GTV 500, roczniki 79-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 600 Pantha, roczniki 81-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 600 Pantha, roczniki 81-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 750 F1, roczniki 86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 750 F1, roczniki 86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 S2 Desmo, kod pojazdu S, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 S2 Desmo, kod pojazdu S, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 GTS, roczniki 75-76, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 GTS, roczniki 75-76, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 SS Darmah, roczniki 76-78, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 900 SS Darmah, roczniki 76-78, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati MH 900 Mike Hailwood R., kod pojazdu MH, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati MH 900 Mike Hailwood R., kod pojazdu MH, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 906 Paso, roczniki 89, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 906 Paso, roczniki 89, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 Mike Hailwood R., kod pojazdu MH, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 Mike Hailwood R., kod pojazdu MH, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 Mille Replica, roczniki 84, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 Mille Replica, roczniki 84, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 S2 Desmo, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDucati 1000 S2 Desmo, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex Rebell 80 T, Sport 80 L, roczniki 86-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex Rebell 80 T, Sport 80 L, roczniki 86-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex 560 E, roczniki 86-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex 560 E, roczniki 86-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex 600 Columbus, roczniki 87-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHorex 600 Columbus, roczniki 87-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Blackhawk, roczniki 10-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Bomber, roczniki 10-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Classic, roczniki 10-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Dark Horse, roczniki 10-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Deluxe, roczniki 09-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Roadmaster, roczniki 09-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Standard, roczniki 09-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndian 1700 Chief Vintage, roczniki 09-13, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda 600 SF2, SF3, roczniki 74-78, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda SFC 600, roczniki 86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda SFC 600, roczniki 86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda 1000 Executive, roczniki 83-86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda 1000 Executive, roczniki 83-86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda 1000 Jota, roczniki 76-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda 1000 Jota, roczniki 76-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda RGA 1000 Jota, roczniki 86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda RGA 1000 Jota, roczniki 86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda RGS 1000, roczniki 83-86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda RGS 1000, roczniki 83-86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda SFC 1000, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda SFC 1000, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda TGA 1000, roczniki 83-86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaverda TGA 1000, roczniki 83-86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 650 NTX, roczniki 87-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 650 NTX, roczniki 87-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 750 Enduro, roczniki 86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 750 Enduro, roczniki 86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 750 NTX, roczniki 90-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 750 NTX, roczniki 90-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 Le Mans, roczniki 76-85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 Le Mans, roczniki 76-85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 T3, T4, T5, roczniki 76-85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 T3, T4, T5, roczniki 76-85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 T5 N.T., roczniki 86, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 850 T5 N.T., roczniki 86, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California II, kod pojazdu VT, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California II, kod pojazdu VT, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California III, kod pojazdu VW, roczniki 89, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California III, kod pojazdu VW, roczniki 89, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California III C, roczniki 91-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 California III C, roczniki 91-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 Le Mans III, roczniki 79-84, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 Le Mans IV, roczniki 85, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 Le Mans IV, roczniki 85, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 Mille GT, roczniki 91-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 Mille GT, roczniki 91-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 S, roczniki 90, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 S, roczniki 90, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi 1000 SP, roczniki 79-84, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi EV 1100 California, kod pojazdu KC, roczniki 94-97, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoto Guzzi EV 1100 California, kod pojazdu KC, roczniki 94-97, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 125 Saxon Roadstar, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 125 Saxon Sportstar, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 251 Saxon Fun, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 251 Saxon Sportstar, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 251 Saxon Tour, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 301 Saxon, roczniki 93-, przód, uwaga katalogu: Cast wheel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 301 Saxon Fun, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 301 Saxon Sportstar, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 301 Saxon Tour, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Green Star, roczniki 97-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 R, roczniki 90-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Red Star, roczniki 97-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Saxon, roczniki 93-, przód, uwaga katalogu: Cast wheel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Saxon Country, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Saxon Fun, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Saxon Tour, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMUZ MZ 500 Silver Star Classic, roczniki 93-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ ETZ 125, roczniki 85-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ ETZ 250, roczniki 82-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ ETZ 250, roczniki 85-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZ ETZ 251, roczniki 89, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZB 125 Horex Regent, roczniki 96-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMZB 125 MZB RT-Classic, roczniki 96-, przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Commander, roczniki 90-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Commander, roczniki 90-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton F-1, roczniki 90, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton F-1, roczniki 90, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Interpol 2, roczniki 83, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Interpol 2, roczniki 83, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Wankel Classic, roczniki 88, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNorton Wankel Classic, roczniki 88, tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 750 Bonneville U.K., roczniki 87-, przód, układ z dwiema tarczami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 750 Bonneville U.K., roczniki 87-, tył\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformacje dotyczące bezpieczeństwa\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSprawdź dokładny model i wariant przed montażem. Montaż zleć wykwalifikowanemu warsztatowi i stosuj instrukcję serwisową motocykla.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDokumenty producenta\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/aftermarket.zf.com\/media\/master\/aep-product-lines\/moto\/download-page\/katalog_trw_motorrad_bremsbelaege_bremsbacken_2027.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eDokument producenta PDF\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"TRW LUCAS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55779935191379,"sku":"MCB19","price":90.53,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1113\/9229\/3203\/files\/18c6a64743ca669f0c832cd472d04488c510477f05ca26adc1f1b20ad1322c42.jpg?v=1794093472","url":"https:\/\/4bikes.pl\/products\/motocyklowe-klocki-hamulcowe-trw-lucas-mcb19-p-10062437","provider":"4bikes.pl","version":"1.0","type":"link"}