{"product_id":"hiflofiltro-filtr-oleju-hiflo-hf170c-harley-davidson-p-6180395","title":"Hiflofiltro FILTR OLEJU HIFLO HF170C HARLEY-DAVIDSON","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltr oleju Hiflofiltro HF170C\u003c\/strong\u003e to wysokiej jakości zamiennik filtra montowanego fabrycznie. Odpowiednio dobrany materiał filtracyjny pomaga zatrzymywać zanieczyszczenia, zachowując prawidłowy przepływ oleju i wspierając skuteczną ochronę silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltr jest przeznaczony do stosowania z olejami mineralnymi, półsyntetycznymi i syntetycznymi. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność numeru filtra z modelem i rocznikiem pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cbr\u003e\u003ch2\u003eFiltr oleju Hiflofiltro HF170C – niezawodna ochrona silnika\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltr oleju Hiflofiltro HF170C\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany jako wysokiej jakości zamiennik filtra stosowanego na pierwszy montaż. Konstrukcja oraz materiał filtracyjny są dobierane odpowiednio do konkretnego zastosowania, aby zapewnić skuteczne oczyszczanie oleju przy zachowaniu właściwego przepływu w układzie smarowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePodczas pracy silnika do oleju mogą przedostawać się drobiny metalu, osady, nagar oraz inne zanieczyszczenia powstające w wyniku eksploatacji. Zadaniem filtra jest ich wychwytywanie, zanim ponownie trafią do smarowanych elementów silnika.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze zalety\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eskuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń znajdujących się w oleju,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emateriał filtracyjny dopasowany do określonego zastosowania,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eodpowiednia wydajność i przepływ oleju,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ekonstrukcja zaprojektowana z myślą o ochronie silnika,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emożliwość stosowania z olejami mineralnymi, półsyntetycznymi i syntetycznymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eRegularna wymiana filtra oleju\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFiltr oleju należy wymieniać zgodnie z harmonogramem serwisowym producenta pojazdu, zwykle podczas każdej wymiany oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInformacje o produkcie\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Hiflofiltro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e filtr oleju\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer katalogowy:\u003c\/strong\u003e HF170C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in Glossy Black (HF170B) and Chrome (HF170C) Finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional upgrade HF170RC available\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eNumery OEM\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHarley 63796-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarley 63805-80A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarley 63805-80T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHarley 63806-83\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eZastosowanie\u003c\/h3\u003e\u003cdiv class=\"table-responsive\"\u003e\u003ctable class=\"table table-bordered table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProducent\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTyp pojazdu\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRok produkcji\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKraj\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL53C Sportster Custom 53\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883 Sportster R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883 Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883 Sportster (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07-08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883 Sportster Hugger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883 Sportster R Flat Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e00\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883C Sportster Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e03-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883C Sportster Custom (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07-09\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883L Sportster Low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e05-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883L Sportster Low (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07-19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883L Sportster SuperLow (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18-19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883N Sportster Iron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18-19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH883R Sportster R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883R Sportster R (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL883R Sportster Roadster (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1000 (from late 1984)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84-85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS1000 (from late 1984)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84-85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLX1000 (from late 1984)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e84-85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86-88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL50 50th Anniversary Sportster (EFI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH1200 Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH1200 Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88-95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200C Classic Sportster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96-98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200C Sportster 1200 Custom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99-19\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHarley Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL1200CX Sportster 1200 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